走,客场变主场!首趟“苏超”专列连通宁淮,跨城追球成长三角人新日常
走,客场变主场!首趟“苏超”专列连通宁淮,跨城追球成长三角人新日常
走,客场变主场!首趟“苏超”专列连通宁淮,跨城追球成长三角人新日常“苏超”第四轮战火即将燃起!淮安市体育局公众号以激昂的笔调宣告(xuāngào):一场(yīchǎng)承载着城市荣耀的巅峰对决,即将再次上演!淮安坐镇主场迎战劲敌南京,两支劲旅的碰撞,注定火花四射。比赛时间为6月14日(rì),地点在淮安市体育中心体育场(tǐyùchǎng)。
面对客场(kèchǎng)的天然劣势,南京队和球迷展现出了非凡的凝聚力。
昨天,南京市足协发布公告,为方便球迷朋友们周六更好地为南京队(nánjīngduì)加油助威,南京站将开通往返淮安东站的(de)江苏省首趟“苏超(sūchāo)”球迷高铁专列。这趟列车将搭载着(zhe)南京队“第十二人”,一站直达淮安,激荡起强大的客场声浪。
6月14日(周六)江苏城市足球联赛南京客场对阵淮安当天(dàngtiān)比赛时间(shíjiān)为15:00。球迷(qiúmí)专列从(cóng)南京站(G9253次)发车(fāchē),发车时间为6月14日11:05,12:38到达淮安东站;淮安东站(G9251次)返宁发车时间6月14日19:28,20:50到达南京站。专列二等座享受票价优惠,往返二等座优惠套票(tàopiào)价格为208元(原往返总价格246元)。
根据南京市足协公告,此次售票分两类,一类是为已购买到客场(kèchǎng)球票(qiúpiào)的市民(shìmín),计划提供500余张专列往返优惠套票。另一类是包含了500余张客场球票,此前未能抢到球赛(qiúsài)票的市民可以申购专列往返优惠二等座套票和19.9元的客场球票。
除此之外,乘坐专列往返的球迷,南京市足球运动协会将免费提供淮安东站至淮安体育中心体育场(tǐyùchǎng)往返大巴接驳服务。南京市足协还将为球迷提供客场球票、免费球迷T恤、加油小喇叭、助威(zhùwēi)棒等(děng)福利。
售票信息刚公布半小时,包含“专列+球票(qiúpiào)”的(de)549件“套票”就已售罄。截至11日晚7点半,另一类不含球票的专列车票也已售两百余张(zhāng)。
而对于(duìyú)没有抢到票或是想在淮安再住上一晚的球迷来说也不用担心。铁路12306 App显示,目前往返两地的车票很充足,随时都(dōu)能来一趟说走就走的周末(zhōumò)出游。
“苏超”现场 图片(túpiàn)来源:新华社
这种依托高铁的(de)(de)“赛事+出行”新模式,其影响力已不仅仅局限于江苏省内城市之间,正快速向更广阔的长三角地区辐射。之后将举行的另一场“苏超”较量(jiàoliàng),就吸引了上海球迷的目光:
8月(yuè)2日,镇江队将在主场对阵南通队。上铁国旅(guólǚ)介绍,首次尝试推出的上海至镇江高铁观赛二日游的时间为(wèi)8月2日至(rìzhì)8月3日,售价为888元/人,计划6月13日10点上线“上铁国旅旅游产品商城”小程序开售。
据介绍,二日游的行程为:第一天,计划乘坐(chéngzuò)G7236次列车从上海(shànghǎi)出发至镇江(zhènjiāng)。抵达镇江站(zhàn)后,乘旅游大巴前往用午餐,品尝当地特色美食,之后回酒店入住、休息。14:00左右前往球场,观看15:30开始的镇江VS南通(nántōng)足球比赛。球赛(qiúsài)结束后前往西津渡景点,自行用晚餐,结束后返回酒店休息。第二天早餐后,乘车前往金山寺,然后参观醋文化博物馆(bówùguǎn)。午餐后送至镇江站,乘坐G7053次列车返回上海。
如今,高铁让“跨城追球”成为球迷们(men)唾手可得的日常。从前,“散装江苏”是玩梗;如今,“一日双城”是常态。苏超第三轮,盐城球迷上午还在淮安府署打卡,下午已(yǐ)出现(chūxiàn)在球场摇旗呐喊;南京(nánjīng)与无锡的“双城记”球迷,乘高铁1小时即达,赛后甚至能赶回家吃晚饭。
这背后,是江苏密集的高铁网络在强力支撑。 江苏高铁网密度位居(wèijū)全国前列,13座城市之间基本形成了“1-2小时交通圈”,地理(dìlǐ)距离(jùlí)不再是阻碍主客场体验的难题。端午假期数据就是明证:江苏全省铁路发送(fāsòng)旅客超200万人次,其中“赛事(sàishì)专列”的贡献度显著提升。当(dāng)高铁时刻表与赛程表精准对接,“跨城追球”对球迷来说,不再是遥不可及的梦想。
放眼整个长三角,“轨道上的(de)长三角”正加速成型。随着(suízhe)去年底(qùniándǐ)沪苏湖高铁的开通运营,长三角铁路营业里程突破1.5万公里,其中高铁营业里程超7700公里。这张不断延伸、加密的钢铁网络,正在深刻改变着人们参与体育赛事的方式和时间体验。曾经感觉遥远的省内客场城市,如今都变成了朝发夕至的便捷旅途目的地(mùdìdì)。球迷清晨出发,带着战旗,中午(zhōngwǔ)就能在另一座城市的球场边(biān)呐喊助威;球员团队也能夕发朝(fācháo)至,省去舟车劳顿,以更好的状态投入比赛。物理阻隔的消融,让“苏超(sūchāo)”真正成为了球迷共同奔赴的足球节日。
“苏超”第四轮战火即将燃起!淮安市体育局公众号以激昂的笔调宣告(xuāngào):一场(yīchǎng)承载着城市荣耀的巅峰对决,即将再次上演!淮安坐镇主场迎战劲敌南京,两支劲旅的碰撞,注定火花四射。比赛时间为6月14日(rì),地点在淮安市体育中心体育场(tǐyùchǎng)。
面对客场(kèchǎng)的天然劣势,南京队和球迷展现出了非凡的凝聚力。
昨天,南京市足协发布公告,为方便球迷朋友们周六更好地为南京队(nánjīngduì)加油助威,南京站将开通往返淮安东站的(de)江苏省首趟“苏超(sūchāo)”球迷高铁专列。这趟列车将搭载着(zhe)南京队“第十二人”,一站直达淮安,激荡起强大的客场声浪。
6月14日(周六)江苏城市足球联赛南京客场对阵淮安当天(dàngtiān)比赛时间(shíjiān)为15:00。球迷(qiúmí)专列从(cóng)南京站(G9253次)发车(fāchē),发车时间为6月14日11:05,12:38到达淮安东站;淮安东站(G9251次)返宁发车时间6月14日19:28,20:50到达南京站。专列二等座享受票价优惠,往返二等座优惠套票(tàopiào)价格为208元(原往返总价格246元)。
根据南京市足协公告,此次售票分两类,一类是为已购买到客场(kèchǎng)球票(qiúpiào)的市民(shìmín),计划提供500余张专列往返优惠套票。另一类是包含了500余张客场球票,此前未能抢到球赛(qiúsài)票的市民可以申购专列往返优惠二等座套票和19.9元的客场球票。
除此之外,乘坐专列往返的球迷,南京市足球运动协会将免费提供淮安东站至淮安体育中心体育场(tǐyùchǎng)往返大巴接驳服务。南京市足协还将为球迷提供客场球票、免费球迷T恤、加油小喇叭、助威(zhùwēi)棒等(děng)福利。
售票信息刚公布半小时,包含“专列+球票(qiúpiào)”的(de)549件“套票”就已售罄。截至11日晚7点半,另一类不含球票的专列车票也已售两百余张(zhāng)。
而对于(duìyú)没有抢到票或是想在淮安再住上一晚的球迷来说也不用担心。铁路12306 App显示,目前往返两地的车票很充足,随时都(dōu)能来一趟说走就走的周末(zhōumò)出游。
“苏超”现场 图片(túpiàn)来源:新华社
这种依托高铁的(de)(de)“赛事+出行”新模式,其影响力已不仅仅局限于江苏省内城市之间,正快速向更广阔的长三角地区辐射。之后将举行的另一场“苏超”较量(jiàoliàng),就吸引了上海球迷的目光:
8月(yuè)2日,镇江队将在主场对阵南通队。上铁国旅(guólǚ)介绍,首次尝试推出的上海至镇江高铁观赛二日游的时间为(wèi)8月2日至(rìzhì)8月3日,售价为888元/人,计划6月13日10点上线“上铁国旅旅游产品商城”小程序开售。
据介绍,二日游的行程为:第一天,计划乘坐(chéngzuò)G7236次列车从上海(shànghǎi)出发至镇江(zhènjiāng)。抵达镇江站(zhàn)后,乘旅游大巴前往用午餐,品尝当地特色美食,之后回酒店入住、休息。14:00左右前往球场,观看15:30开始的镇江VS南通(nántōng)足球比赛。球赛(qiúsài)结束后前往西津渡景点,自行用晚餐,结束后返回酒店休息。第二天早餐后,乘车前往金山寺,然后参观醋文化博物馆(bówùguǎn)。午餐后送至镇江站,乘坐G7053次列车返回上海。
如今,高铁让“跨城追球”成为球迷们(men)唾手可得的日常。从前,“散装江苏”是玩梗;如今,“一日双城”是常态。苏超第三轮,盐城球迷上午还在淮安府署打卡,下午已(yǐ)出现(chūxiàn)在球场摇旗呐喊;南京(nánjīng)与无锡的“双城记”球迷,乘高铁1小时即达,赛后甚至能赶回家吃晚饭。
这背后,是江苏密集的高铁网络在强力支撑。 江苏高铁网密度位居(wèijū)全国前列,13座城市之间基本形成了“1-2小时交通圈”,地理(dìlǐ)距离(jùlí)不再是阻碍主客场体验的难题。端午假期数据就是明证:江苏全省铁路发送(fāsòng)旅客超200万人次,其中“赛事(sàishì)专列”的贡献度显著提升。当(dāng)高铁时刻表与赛程表精准对接,“跨城追球”对球迷来说,不再是遥不可及的梦想。
放眼整个长三角,“轨道上的(de)长三角”正加速成型。随着(suízhe)去年底(qùniándǐ)沪苏湖高铁的开通运营,长三角铁路营业里程突破1.5万公里,其中高铁营业里程超7700公里。这张不断延伸、加密的钢铁网络,正在深刻改变着人们参与体育赛事的方式和时间体验。曾经感觉遥远的省内客场城市,如今都变成了朝发夕至的便捷旅途目的地(mùdìdì)。球迷清晨出发,带着战旗,中午(zhōngwǔ)就能在另一座城市的球场边(biān)呐喊助威;球员团队也能夕发朝(fācháo)至,省去舟车劳顿,以更好的状态投入比赛。物理阻隔的消融,让“苏超(sūchāo)”真正成为了球迷共同奔赴的足球节日。





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